设置多项补助 广州发力智能网联与新能源汽车产业

时间:2019-07-18 来源:www.dextroverts.com

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近日,广州市工业和信息化局发布《广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见》,表明有必要加快广州汽车产业转型升级,抢占未来汽车产业的制高点,把广州打造成世界闻名的汽车市。

《征求意见稿》表示要抓住粤港澳大湾区建设的重大机遇,以新能源汽车智能网为突破口,深化汽车产业供给侧结构性改革,促进广州汽车产业从规模向质量的转变。抓住未来汽车产业的制高点,把广州打造成世界闻名的汽车城市。

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作为全国三大汽车生产基地之一,广州2018年生产汽车2065.22万辆,占全国的10%以上。但是,由于近年来汽车市场需求持续下滑,广州汽车产业也受到了很大压力。 2018年,广州汽车产量下降4.6%,同期下降超过4.1%。

在此背景下,广州打算制定“两步走”转型升级目标。第一步是到2025年实现城市汽车产业转型升级的初步成果,制定产业集群,新能源汽车,智能网络汽车等指标。

具体而言,在产业集群方面,到2025年,我们力争在广州实现500万辆汽车的生产能力。规模以上汽车制造企业的产值已超过1万亿元,世界级汽车产业集群基本已有成型。

在新能源汽车方面,到2020年,我们将努力开发具有独立核心技术的氢燃料电池乘用车。新能源汽车产能占全市汽车产能的20%以上,并将进入前五名。国家;到2025年,氢燃料电池汽车将实现。初期商业运营中,新能源汽车的年生产能力占全市生产能力的30%以上,进入全国前三。

在智能网络车辆方面,我们力争到2020年实现L1和L2自动驾驶汽车的新车组装率超过50%.L3级将实现工业化,率先建立汽车网络试验区。到2025年,L1,L2和L3自动驾驶汽车的新车装配率将超过80%,L4级将实现工业化,智能网络汽车和高科技产业的关键核心部件将是建成。建成国家领先的5G车联网标准体系和智能网络车辆封闭试验区,基本建成国家级宽带移动互联网智能网络车辆和智能交通应用示范区。

在汽车零部件方面,到2025年,将形成强大的核心零部件供应体系,其配套能力将覆盖内燃机,混合动力汽车,新能源汽车和智能网络等产业链系统。

第二步是到2035年,目标是转变80%以上的城市汽车产能,生产智能网络化新能源汽车;形成全国领先的智能网络汽车生态系统开发区和国家智能交通示范区;形成更完整的世界级汽车零部件行业供应体系;发展成为世界级汽车产业集群,成为珠江东岸电子信息产业带和珠江西岸先进设备产业带的核心驱动力。

为此,《征求意见稿》在五个方面提出了13个主要任务。其中,在推动传统汽车企业转型发展的过程中,广州有意鼓励自主品牌汽车企业和零部件企业开展国际商标注册,收购国际品牌,推动品牌国际化。为使当地汽车公司成功收购和收购国内外汽车行业相关企业,并将注册地迁入城市,将获得300万元的一次性奖励。

加快推动新能源汽车向高质量发展,广州计划加快燃料电池汽车产业化,包括支持整车骨干企业,通过技术路线加快氢燃料乘用车的研发和产业化“自主创新+引进国际技术”;推进加氢基础设施建设,加快加氢站的部署。同时,对于新引进的核心技术氢燃料汽车产业项目,市财政将根据项目总投资额给予不超过30%的补贴,最高不超过500万元。

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为加强智能联网车辆应用示范的部署,广州计划加快5G车联网系统建设,包括争创国家车辆网络试验区,探索汽车联网技术路线和技术标准的发展,推动在广东,香港和澳门建立城际和越野环境试验协同机制,建设大湾区汽车道路协同测试网络。将建立5G车辆网络演示和推广项目。市财政每年将拨款5000万元,用于支持车联网测试网络的建设和商业应用。

此外,加快自动驾驶汽车产业的发展,包括大力开展复杂系统架构,复杂环境感知,智能决策控制等基础前瞻性技术研究。为自动驾驶行业的发展设立专题。市财政每年拨款5000万元,支持有条件区率先建设自动驾驶场景申请和自动停车试点。根据调查结果,示范应用项目将获得高达1500万元的支持;进行自驾车路试的本地企业每单位最高补贴不超过20万元。

广州还提出建立世界一流的汽车零部件配套体系;及时把握汽车行业的革命性趋势,包括积极跟进石墨烯电池,全固态电池,飞行汽车,超轻材料等后续技术。

值得注意的是,广州也打算支持和保证土地和资金。其中,广州市财政每年新增拨款2亿元,专门用于建立汽车行业的重大技术突破,自动驾驶产业发展的主题,以及5G车联网示范的推广。

同时,将支持建立100亿元规模的广州智能网络汽车产业发展基金,该基金将按照基金规模的20%进行融资,吸引整车和上下游企业等产业资本。在产业链中。从以前购买松散的限制,到目前打造世界着名汽车城的计划,可以看出广州已经开始从多个方面推动汽车产业的发展。现在随着几项政策的出台,预计广州将带动一系列相关产业的快速发展。